Pnevmatski membranski aktuator tipa S57 in S67

I. Pregled

 

Uravnotežen z vzmetjo, se lahko pnevmatski membranski aktuator (slika . 1) tipa S57 in S67 odzove na pnevmatske izhodne signale, ki jih pošilja pozicioner ventila na membrano aktuatorja, in določi položaj elementa ventila na podlagi variacije signala. Ničelni položaj in območje giba aktuatorja sta določena s kompresijo oziroma togostjo vzmeti.

Pogoni tipa S57 in S67, ki se odlikujeta po neposrednem oziroma povratnem delovanju, so zasnovani za odpiranje, zapiranje ali regulacijo nastavitvenih ventilov z visoko zanesljivostjo.

Glejte sliko . 1 za primer namestitve pnevmatskega pogona.

Slika. 1 Primer namestitve
Pnevmatski aktuator tipa S57

II. Specifikacija (glej tabelo 1)

Tabela 1 Specifikacija

S67-30~S67-87 Slika. 2 S57-30-S57-87

III. Značilnosti

1. Visoka prilagodljivost: Ponujamo lahko aktuatorje iz 2 glavnih serij in 10 specifikacij, ki so opremljeni z vrstami vzmeti, omejevalniki giba in ročnimi upravljalniki, da so prilagodljivi skoraj vsem regulacijskim ventilom.

2. Vrhunsko linearno razmerje med tlakom obremenitve in gibom: s premikanjem znotraj globoke lupine diafragme membrana uživa minimalno spremembo površine v celotnem gibu.

3. Visoka dinamična stabilnost in frekvenčni odziv: hiter odziv je posledica majhne prostornine komore.

4. Odporen na velike potiske: Membrana za stiskanje matrice lahko ustvari največji potisk pod dano velikostjo membrane.

5. Dolga življenjska doba: trdna in debela struktura iz litega železa in litega jekla prispeva k visoki stabilnosti in preprečuje deformacije zaradi nadtlaka; površinski premaz je odporen proti koroziji.

6. Velja za delovna mesta z nizko{1}}temperaturo: Vsi pnevmatski membranski aktuatorji tipa S57 in S67 imajo izboljšano delovanje, da zagotovijo normalno delovanje pod -50 stopinj. Priporočljivo je, da namestite pozicioner, da ohranite dober odziv pod -40 stopinjami.

7. Toga povezava: povezani z razcepljenim konektorjem potisne-palice lahko pogoni uživajo v zanesljivem prenosu, enostavni namestitvi in ​​se izognejo izgubljenemu gibanju in nenatančnemu pozicioniranju ventila.

IV. Konfiguracija na voljo

Neposredno delovanje

Kot membranski aktuator z neposrednim delovanjem tip pogona S57 poganja potisno palico navzdol, ko z zračnim pritiskom deluje na zgornjo lupino membrane. Ko se ta zračni tlak zmanjša, se bo potisna palica aktuatorja premaknila navzgor pod vplivom vzvratne sile vzmeti ali pa bo vzmet dvignila potisno palico aktuatorja do najvišjega položaja, ko je vir zraka prekinjen, tako da se ustvari odprtina za -izgubo plina za ventil, ki se zapre, če ga potisnete navzdol.

Obratno delovanje

Kot pogon z membrano z vzvratnim delovanjem tip pogona S67 poganja potisno palico navzgor, ko deluje z zračnim pritiskom na spodnjo lupino membrane. Ko se ta zračni tlak zmanjša, se bo potisna palica aktuatorja premaknila navzdol pod silo vzmeti ali pa bo vzmet spustila potisno palico aktuatorja v skrajni spodnji položaj, ko je vir zraka prekinjen, tako da se izvede zapiranje plin-za ventila, ki se zapre s pritiskom navzdol.

Dodatki

Ročno kolo

Ročno kolo pnevmatskega membranskega aktuatorja, zasnovano kot nastavljiv omejevalnik giba, je mogoče nujno uporabiti za odpiranje/zapiranje in regulacijo ventila v nujnih primerih. Pogon s stransko-vgrajenim ročnim kolesom je priporočljiv na mestih, kjer se z ventili vsak dan večkrat ročno upravlja.

Zgoraj nameščeno ročno kolo

Ročno kolo aktuatorja tipa S57 in S67 je zasnovano za nastavitev meje giba v smeri navzgor oziroma navzdol.

Ročno kolo aktuatorja tipa S57 premakne potisno palico aktuatorja navzdol, da stisne vzmet, če jo vrtite v smeri urinega kazalca, ali pa potisne potisno palico pod delovanjem vzmeti, če jo zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca. Medtem ko bo ročno kolo aktuatorja tipa S67 premaknilo potisno palico navzgor, če jo zavrtimo v nasprotni smeri urinega kazalca, ali zavrtimo potisno palico navzdol pod delovanjem vzmeti, če jo zavrtimo v smeri urinega kazalca.

Stransko{0}}nameščeno ročno kolo

Stransko nameščeno ročno kolo, ki velja za pogone tipa S57 in S67 velikosti 34-87 namesto tistih velikosti 30, je mogoče uporabiti na kateri koli točki giba potisne palice aktuatorja, da premaknete ventil navzgor ali navzdol. Za razliko od zgoraj-vgrajenega ročnega kolesa je stransko-vgrajeno ročno kolo mogoče namestiti v obe smeri navzgor/navzdol, da omejite hod; vendar pa ne more omejiti položaja v dveh smereh hkrati. Pnevmatsko delovanje se lahko izvede med polnim gibom ventila, ko je ročno kolo obrnjeno v srednji položaj, ali pa bo hod ventila omejen, če ročno kolo ostane v drugem položaju. Ročno kolo je opremljeno z vzmetno sferično zavoro, ki preprečuje spremembo nastavitve zaradi tresljajev.

Pravila kodiranja modela

Glej tabelo 1 za gib in razpon vzmeti

Ročni mehanizem: označen kot S, če je opremljen z-ročnim mehanizmom nameščenim zgoraj

Označeno kot Sc, če je opremljeno s stranskim-ročnim mehanizmom

Brez oznake, če ročni mehanizem ni na voljo

Specifikacija aktuatorja: 30, 34, 40, 45, 46, 50, 60, 70, 70-4 in 87

Koda aktuatorja: S57 za direktno delovanje, S67 za vzvratno delovanje

Na primer: Model: S57-40-S 29 mm 0,04–0,2 MPa

Pomen: Aktuator z neposrednim delovanjem, velikosti 40, s hodom 29 mm, razpon tlaka vzmeti je 0,04-0,2Mpa, opremljen z ročnim mehanizmom na vrhu

Tabela 2 Drugi tehnični parametri tipa S57 in S67 pnevmatskega membranskega aktuatorja

Tabela 3 Prostornina in premik za ovoj membrane aktuatorjev tipa S57 in S67

Tabela 4 Potisk v ustreznem območju vhodnih signalov (standardni signali)

Tabela 5 Tehnični parametri ročnega aktuatorja tipa S57

Tabela 6 Tehnični parametri ročnega aktuatorja tipa S67

VI. Dimenzije

Tip S57 Tip S67 Tip S57/67-87

Tip 34-60 Stransko nameščeno ročno kolo Tip 70/87 Stransko nameščeno ročno kolo

figa. 3

Tabela 7

Opomba: ①Slika nad poševno črto je 19 mm poteze, medtem ko je številka pod poševno črto 29 mm poteze.

②Številka nad poševno črto je razpon signala 0,02–0,1MPa, medtem ko je številka pod poševno črto razpon signala 0,04–0,2MPa.

VII. Izbira aktuatorja

1. Izbira tipa S57 in S67: izberite tip S857, če se mora potisna palica aktuatorja premakniti navzgor po izklopu vira plina;
2. Izberite vrsto 867, če se mora potisna palica aktuatorja premakniti navzgor po izklopu vira plina.
3. Način povezave: pritrdite zaklepne mreže na notranje pozicionirne luknje spoja nosilca 30-70; Tip 87 je povezan z vijaki, za podrobnosti glejte tabelo mer.

VIII. Namestitev in nastavitev aktuatorja:

1. Med nameščanjem aktuatorja in ventila naj bo potisna palica aktuatorja koncentrična s palico ventila; v nasprotnem primeru sta potisna palica in zgornja membrana aktuatorja tipa S57 nagnjena in tako vplivata na hod in življenjsko dobo aktuatorja; vendar je aktuator tipa S67 dobro zaščiten pred zgoraj omenjeno težavo in brez pospešene obrabe O-obroča med potisno palico in pušo, da se prepreči puščanje.

2. Pogon, ki je nastavljen po dobavi, mora uporabnik in skupina ventilov po montaži ponovno nastaviti:

a. Preverite, ali tesnilo zgornje/spodnje lupine membrane aktuatorja tipa S57 pušča zrak;

b. Preverite, ali prihaja do puščanja zraka na tesnilu zgornje/spodnje lupine diafragme in spoja

med potisno palico in pušo aktuatorja tipa S67.

IX. Montaža in demontaža aktuatorja:

Tip S57:

1. Odvijte vijake na priključku potisne palice, da odstranite priključek.
2. Zavrtite z vzmetjo-napetostni regulator v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler ni odstranjen iz nosilca in vzmet ne prenese sile.
3. Odstranite šestrobe vijake in matice na lupini diafragme, da dvignete lupino membrane.
4. Odstranite membrano aktuatorja.
5. Odstranite zgornjo lupino diafragme, vodilno palico aktuatorja in glavni vijak ter jih hranite kot neodvisne komponente. Če je potrebno, odstranite glavne vijake za nadaljnjo razstavljanje te komponente.
6. Odstranite vzmet pogona in sedež vzmeti.
7. Po potrebi odvijte glavne vijake na spodnji lupini diafragme, da ločite nosilec od spodnje lupine membrane.
8. Odstranite vzmetni{0}}regulator z nosilca.
9. Preverite, ali so deli poškodovani, in jih zamenjajte, če so. Očistite dele, nanesite mazivo na spoj in sestavite po obratnem postopku razstavljanja.
10. Ko so deli sestavljeni, dovedite vir plina, preverite, ali aktuator deluje normalno in preverite tesnjenje spojev s sredstvom za penjenje.

Vrsta S67:

1. Odvijte vijake na priključku potisne palice, da odstranite priključek.
2. Zavrtite vzmet{0}}regulator v nasprotni smeri urnega kazalca in ga odstranite iz vlečne palice. Dvignite sedež vzmeti in vzmet, da ju odstranite iz nosilca.
3. Odstranite šestrobe vijake in matice na lupini diafragme, da dvignete lupino membrane.
4. Odstranite naslednje komponente: membrano, zgornjo membrano, pozicionirni obroč gibnega bloka, glavni vijak, spodnjo membrano in potisno palico aktuatorja. Bodite previdni, ko izvlečete potisno palico aktuatorja iz tulca, da ne poškodujete O-tesnila.
5. Odstranite glavne vijake, da odstranite zgornje dele.
6. Odstranite kontrolni obroč in dvignite tulec, da odstranite tulec. Preizkusite O-obroč in ga po potrebi zamenjajte.
7. Po potrebi odvijte glavne vijake na spodnji lupini diafragme, da odstranite nosilec in tesnilno tesnilo.
8. Preverite, ali so deli poškodovani, in jih zamenjajte, če so. Očistite dele, nanesite mazivo na spoj in sestavite po obratnem postopku razstavljanja.
9. Ko so deli sestavljeni, dovedite vir plina, preverite, ali aktuator deluje normalno in preverite tesnjenje spojev s sredstvom za penjenje.

X. Montaža in demontaža vrh-ročnega kolesa:

Tip S57:

1. Zavrtite ročno kolo v nasprotni smeri urnega kazalca, da preprečite kakršno koli stiskanje vzmeti.
2. Priključite obvod regulacijskega ventila, sprostite polnilni tlak v zrak in odstranite cev ali cev na nosilcu ročnega kolesa.
3. Odstranite šestrobe vijake in matice na lupini membrane, da dvignete lupino membrane in komponento ročnega kolesa.
4. Po potrebi ločite ročno kolo in lupino membrane tako, da odstranite vijak s šestrobo glavo, O-obroč pa je treba zamenjati.
5. Odvijte protimatico, ročno kolo zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, odstranite matico in usmerjevalni obroč ter dvignite ročno kolo.
6. Odvijte matico na ročnem drogu in odvijte ročni drog z dna nosilca ročnega kolesa.
7. Ponovno namestite O-obroč na nosilec ročnega kolesa.
8. Za komponente ročnega kolesa, ki se uporabljajo na aktuatorju velikosti 30 in 60, odvijte ročno palico neposredno s potisne plošče, da dokončate postopek razstavljanja.
9. Za komponente ročnega kolesa, ki se uporabljajo na aktuatorju velikosti 70, odvijte vijake na potisni plošči in odstranite potisni ležaj, da zaključite postopek razstavljanja.
10. Preverite, ali so deli poškodovani, in jih zamenjajte, če so. Očistite dele, nanesite mazivo na ročno kolo, navoj, ležaj in kontrolni obroč, preden jih sestavite po obratnem postopku kot pri razstavljanju.

Vrsta S67:

1. Priključite obvod regulacijskega ventila, sprostite polnilni tlak v zrak in razstavite cev ali cev na vrhu nosilca.

2. Zavrtite ročno kolo v smeri urinega kazalca, da preprečite kakršno koli stiskanje vzmeti.

3. Zavrtite vzmet-napajalnik aktuatorja, da popolnoma sprostite stiskanje vzmeti.

4. Opravite vzdrževanje potisnega ležaja z iglastim valjem, potisne podložke in ročne palice po naslednjih korakih:

• Odstranite pokrov ročnega kolesa, da odstranite elastični cilindrični zatič. Odstranite matico, usmerjevalni obroč, potisni ležaj igelnega valja in potisno podložko.
• Z ročnim kolesom odstranite ročno palico z nosilca ročnega kolesa.
• Po potrebi odstranite ročno palico. Ročno palico je mogoče rezervirati brez odstranitve v večini vzdrževalnih del.
• Očistite in preglejte vse dele ter jih po potrebi zamenjajte. Pri ponovnem sestavljanju delov na ročno kolo, navoj in ležaj nanesite mazivo ali enakovreden material.
• Nanesite mazivo na ročni drog, ga namestite v ročno kolo, nanesite mazivo na odbojni obroč, igelni valjčni potisni ležaj in potisno podložko, ko jih sestavljate. Namestite in privijte matice ter jih vstavite v elastični cilindrični vstavek. Ponovno namestite pokrov ročnega kolesa.

5. Ročno kolo aktuatorja velikosti 30-60:

• Odstranite vijake in se prepričajte, da se vodilna plošča lahko gladko vrti med stojalom ročnega kolesa in priključno prirobnico.
• Odstranite pokrov ročnega kolesa in elastični cilindrični zatič, odstranite matico in po potrebi odvijte ročno palico; odstranite palico ročnega kolesa in povezane dele.
• Odvijte šestrobe matice in vijake s šestrobo glavo z ohišja membrane, dvignite ohišje membrane in priključno prirobnico.
• Po potrebi izvedite druga vzdrževalna dela aktuatorja pred montažo.

6. Ročno kolo aktuatorja velikosti 70:

• Odstranite pokrov ročnega kolesa, odstranite elastični cilindrični zatič, matico, odbojni obroč, potisni ležaj igelnega valja in potisno podložko; zdaj je ročno vrstico mogoče rezervirati brez odstranitve.
• Odstranite šestrobe matice in vijake s šestrobo glavo z lupine membrane, dvignite lupino membrane, stojalo ročnega kolesa in povezane dele.
• Če so uporabljeni prislonski vijaki, zabeležite njihov relativni položaj glede na vijake za rokovanje v procesu sestavljanja. Odstranite zaporne vijake in vijake s šestrobo glavo, odstranite priključno prirobnico, stojalo ročnega kolesa in povezane dele.
• Zavrtite ročno kolo, odstranite ročno palico z nosilca ročnega kolesa. Odbojni obroč je treba odstraniti, da ločite ročno kolo in ročno palico.
• Po potrebi izvedite druga vzdrževalna dela aktuatorja pred montažo.

Tip S57 Ročni mehanizem Tip S67 Ročni mehanizem

figa. 4

XI. Montaža in demontaža stransko{1}}vgrajenega ročnega kolesa:

Stranski-nameščen ročni mehanizem velikosti 34~60

1. Po potrebi odstranite ročno kolo iz nosilca aktuatorja ter odstranite U-vijak in matico.
2. Odstranite fiksni obroč in izvlecite razcepni zatič.
3. Odstranite vijake leve/desne palice in snemite palico s komponente.
4. Odstranite vijake črte in kazalca.
5. Odstranite protimatico, tesnilo in snemite ročno kolo; ne izgubite kotalne krogle in vzmeti.
6. Zrahljajte nosilec ležaja z ustreznim orodjem.
7. Dvignite vijake z ročnega kolesa in matice bodo hkrati izvlečene; odstranite rokav.
8. Po potrebi odstranite dva ležaja, ki sta ločeno nameščena na nosilcu ležaja in ročnem kolesu.
9. Preverite, ali so deli poškodovani, in jih zamenjajte, če so. Očistite dele, nanesite mazivo ali enakovredno sredstvo na ročno kolo, navoj in ležaj, preden jih sestavite v skladu z obratnim postopkom razstavljanja.

Stranski-vgrajen ročni mehanizem velikosti 70-87

Tip S57:

1. Priključite obvod regulacijskega ventila, sprostite polnilni tlak v zrak in odstranite cev na nosilcu ročnega kolesa.
2. Zavrtite vzmet{0}}napet regulator v nasprotni smeri urnega kazalca in sprostite vzmet.
3. Odstranite vijak in matico, dvignite lupino membrane in odstranite membrano.
4. Odstranite priključne vijake in membransko ploščo.
5. Odstranite vzmet, zgornjo oblogo in rezervni sedež z valja nosilca.
6. Odstranite konektor potisne palice, da odstranite potisno palico aktuatorja in indikator giba.
7. Zavrtite ročno kolo, dvignite vijačno palico, dokler ni ločena od para polžastih zobnikov.
8. Odvijte 2 nastavitvena vijaka, zrahljajte prirobnico nosilca ležaja in vzmet-obremenjen regulator, odstranite polžasti zobniški par in potisni ležaj.
9. Odstranite vzmet{0}}regulator s prirobnice nosilca ležaja. Po potrebi odstranite polžasto gred in ustrezne dele za zamenjavo in mazanje. Najprej odstranite protimatico in ročno kolo ter ne izgubite kotalne krogle in vzmeti.
10. Odvijte 2 nastavitvena vijaka in popustite sprednji/zadnji nosilec, da skupaj odvijete ležaj in držalo ter odstranite polžasto gred.
11. Preverite, ali so deli poškodovani, in jih zamenjajte, če so. Očistite dele, nanesite mazivo ali enakovredno sredstvo na ročno kolo, navoj in ležaj, preden jih sestavite v skladu z obratnim postopkom razstavljanja.

Vrsta S67:

1. Priključite obvod regulacijskega ventila, sprostite polnilni tlak v zrak in odstranite cev na nosilcu ročnega kolesa.
2. Zavrtite vzmet{0}}napet regulator v nasprotni smeri urnega kazalca in sprostite vzmet.
3. Odstranite vijak in matico ter dvignite lupino diafragme.
4. Odstranite vijak bloka giba, pritrdilni obroč, membransko ploščo, diafragmo in spodnjo membransko ploščo.
5. Odvijte vijake, odstranite spodnjo lupino diafragme in vzmetni adapter.
6. Odstranite usmerjevalni obroč, odstranite tulec in O-obroč iz vzmetnega adapterja.
7. Odstranite vzmet pogona.
8. Odstranite konektor potisne palice in vijak.
9. Dvignite potisno palico aktuatorja (potisno palico in nastavitveni vijak vzmeti), odstranite sedež vzmeti, regulator vzmeti in ležaj.
10. Zavrtite ročno kolo, da raztegnete spodnjo oblogo iz dna nosilca.
11. Odvijte 2 nastavitvena vijaka, zrahljajte prirobnico nosilca ležaja in vzmet-obremenjen regulator, odstranite polžasti zobniški par in potisni ležaj.
12. Po potrebi odstranite polžasto gred in ustrezne dele za zamenjavo in mazanje. Najprej odstranite protimatico in ročno kolo ter ne izgubite kotalne krogle in vzmeti.
13. Odvijte 2 nastavitvena vijaka in popustite sprednji/zadnji nosilec, da skupaj odvijete ležaj in držalo ter odstranite polžasto gred.
14. Preverite, ali so deli poškodovani, in jih zamenjajte, če so. Očistite dele, nanesite mazivo ali enakovredno sredstvo na ročno kolo, navoj in ležaj, preden jih sestavite v skladu z obratnim postopkom razstavljanja.

Fig. 5 bočni-ročni ročni mehanizem velikosti 30-60

Stranski{0}}nameščen ročni mehanizem S57Sc-70 Stransko nameščen ročni mehanizem S67Sc-70

figa. 6

XII. Navodila za naročilo:

1. Prosimo, da ob oddaji naročila jasno označite naslednje vsebine:

1) Model aktuatorja, specifikacija, hod, obseg vzmeti in tlak vira plina;

2) Dodatki za aktuator.

2. Vse posebne zahteve je treba razjasniti, preden oddate naročilo:

1) Poseben hod aktuatorja;

2)Pogon bo deloval na mestih z nizko/visoko-temperaturo;

3) Aktuator bo deloval na mestih s slanim vetrom, klorom in korozijo;

4) Tehnično podporo moramo zagotoviti mi.

Priljubljena oznake: pnevmatski membranski aktuator tipa s57 in s67, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri